PARKER拉桿氣缸,派克詳細(xì)資料
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產(chǎn)品名稱: PARKER拉桿氣缸,派克詳細(xì)資料
產(chǎn)品型號(hào): OSP320000003000000000000
產(chǎn)品展商: PARKER/DENISON
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
PARKER拉桿氣缸,派克詳細(xì)資料
孔徑：32,40,50,63,80和100mm
?行程長(zhǎng)度：可用于任何實(shí)際長(zhǎng)度到1350 mm（根據(jù)系列和導(dǎo)桿尺寸，更長(zhǎng)的可用，請(qǐng)咨詢說(shuō)明書(shū)）
?工作特性：雙作用
?工作壓力：1 MPa（145 psi或10 bar）
?工作溫度范圍：14°F至165°F或-10°C至74°C
?支撐桿尺寸：12,16,20,25和30 mm
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的詳細(xì)介紹
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軸承經(jīng)過(guò)預(yù)潤(rùn)滑以提供數(shù)百萬(wàn)次無(wú)故障循環(huán)。
復(fù)合襯套是所有三種軸類型的標(biāo)準(zhǔn)，可用超大軸系。
可選的直線球軸承僅提供不銹鋼軸系。 P5E系列采用一體式鋁合金機(jī)身，帶有螺紋孔和沉頭孔。
標(biāo)準(zhǔn)定位銷孔為主體和工具板提供安裝。
P1D氣缸使用對(duì)準(zhǔn)耦合器，其防止活塞桿在*負(fù)載或長(zhǎng)行程下偏轉(zhuǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)活塞磨損帶允許活塞桿組件“浮動(dòng)”在孔中，從而消除金屬與金屬的接觸。
結(jié)果是，特別是當(dāng)支撐軸在負(fù)載下偏轉(zhuǎn)時(shí)，圓筒密封件壽命顯著增加。
這確保了很長(zhǎng)的氣缸壽命，減少了維護(hù)和停機(jī)時(shí)間。
P1D-BT 系列氣缸是在P1D-B基礎(chǔ)上發(fā)展的拉桿氣缸，該氣缸符合 ISO15552標(biāo)準(zhǔn)，
這意味著該系列氣缸可以與所有符合ISO15552標(biāo)準(zhǔn)的氣缸互換使用。
?能量吸收：保險(xiǎn)杠和座墊
汽缸動(dòng)作Double Acting
孔尺寸32mm| 40mm | 50mm | 63mm | 80mm | 100mm
延長(zhǎng)行程推力 (N)444 to 4333 (at 5.5 bar)
?行程調(diào)整：可調(diào)節(jié)止動(dòng)環(huán)
?流量控制：Presto-lok和NPT
?氣缸安裝：ISO 6431和DIN 24335
?開(kāi)關(guān)和傳感器：標(biāo)準(zhǔn)磁性活塞，可選開(kāi)關(guān)或固態(tài)和接近傳感器。 分開(kāi)售賣。
P5E是一種低輪廓，重量輕，標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載的導(dǎo)向組件，由ISO氣缸驅(qū)動(dòng)。
工作壓力為145 psi。 孔徑為32,40,50,63,80和100mm。 桿鎖和超大桿選項(xiàng)可用
P5E系列導(dǎo)向氣缸設(shè)計(jì)為用于標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載線性運(yùn)動(dòng)應(yīng)用的輕量級(jí)解決方案。
兩個(gè)平行的接地表面硬化或不銹鋼支撐軸由四個(gè)線性襯套引導(dǎo)并結(jié)合到主體組件中。
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