SMC帶導(dǎo)桿氣缸詳情規(guī)格請(qǐng)參閱
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產(chǎn)品名稱: SMC帶導(dǎo)桿氣缸詳情規(guī)格請(qǐng)參閱
產(chǎn)品型號(hào): CDG1KBN20-75A-XC9
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
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內(nèi)置可吸收沖擊的緩沖器。
?可通過本體和腳座安裝，另外氣缸與工件的平行度*。
?帶磁性開關(guān)（CDBXW系列：CDBXWM、CDBXWL、
CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL）。
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的詳細(xì)介紹
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氣缸的緩沖
氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸完全吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)或設(shè)計(jì)緩沖回路。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，適合用于輸送線上*精度升降和定位等。
基本型 MGG 行程長
不回轉(zhuǎn)精度*。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度*，吸收沖擊能力強(qiáng)
帶行程調(diào)整裝置
可帶端鎖
移動(dòng)后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運(yùn)動(dòng)速度*。
SMC氣缸圖片：
SMC氣缸詳細(xì)資料：
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度*，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。
腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時(shí)，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
用固定式氣缸使連接臂作圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)，可在臂上開長形孔，所開長形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負(fù)載不要超過規(guī)定值。
銷軸之類的回轉(zhuǎn)要涂上潤滑脂，以防止燒結(jié)。
耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以**配合*，會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作**。
在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí)，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。
氣缸速度的調(diào)整
使用速度控制閥進(jìn)**缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后，將鎖母緊固。
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