喜開理彈殼型氣缸選型參數(shù)，CKD技術參數(shù)
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產(chǎn)品名稱: 喜開理彈殼型氣缸選型參數(shù)，CKD技術參數(shù)
產(chǎn)品型號: C4020-15-W-F-UK
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
喜開理彈殼型氣缸選型參數(shù)，CKD技術參數(shù)
分解執(zhí)行元件主體后，就不能恢復原來的功能和精度，請不要進行。特別是分解器部分，即使進行很小的分解，也會造成致命的損傷。在對裝有ABSODEX的機械裝置進行耐電壓試驗時，請拆下ABSODEX驅動器的主電源纜線
喜開理彈殼型氣缸選型參數(shù)，CKD技術參數(shù)
喜開理彈殼型氣缸選型參數(shù)，CKD技術參數(shù)
的詳細介紹
喜開理彈殼型氣缸選型參數(shù)，CKD技術參數(shù)
分解執(zhí)行元件主體后，就不能恢復原來的功能和精度，請不
要進行。特別是分解器部分，即使進行很小的分解，也會造
成致命的損傷。
在對裝有 ABSODEX 的機械裝置進行耐電壓試驗時，請拆
下 ABSODEX 驅動器的主電源纜線，不要給驅動器本身附
加電壓，否則會導致故障發(fā)生。
警報 [4] ( 執(zhí)行元件過負荷：電子熱繼電器 ) 發(fā)生時，請在
執(zhí)行元件的溫度充分降低之后再起動。
雖然是無側隙式，但在旋轉方向上受到負載后就會難以保持定位。
電磁制動器動作時，電樞接觸電磁制動器固定部分產(chǎn)生聲音。
選擇項對應表
執(zhí)行元件原點位置可能會與外形尺寸圖不同。
利用原點補償功能，可設定任意原點位置。
輸出軸旋轉時，會因為電磁制動器的轉盤與固定部分的摩擦而產(chǎn)生摩擦聲。
在制動器 OFF 后的移動中，必須根據(jù)上述電樞吸引時間來更改參數(shù)的延遲時間。
雖然是無側隙式，但在旋轉方向上受到負載后就會難以保持定位。
電磁制動器動作時，電樞接觸電磁制動器固定部分產(chǎn)生聲音。
手動開啟用絲錐 (3 處 ) 處已相互擰入螺絲，因此不能手動開啟。
請從輕輕擰緊螺絲的位置轉動約 90°。手動開啟的作業(yè)結束后，請
務必立即取下 3 顆螺栓，并確認制動器是否正常。
手動開啟用絲錐 (3 處 ) 處已相互擰入螺絲，因此不能手動開啟。
請從輕輕擰緊螺絲的位置轉動約 90°。手動開啟的作業(yè)結束后，請
務必立即取下 3 顆螺栓，并確認制動器是否正常。
大力矩 75N ? m 以上的機種，使用單相 AC200V 時，力矩界限范圍的計算與常
用方法不同。每次使用前請向本公司咨詢再做判斷。
電纜為可動電纜。
關于電纜的外形尺寸，請參照第 38 頁的說明。
主體引線不是可動電纜。
關于執(zhí)行元件表面處理和安裝基座表面處理，請分別** C 和 H 。通過選擇選擇
項的無電解鍍鎳處理，可望取得*出標準規(guī)格的防銹效果。
C 安裝基座為“B”帶發(fā)黑基座，或“BS”無電解鍍鎳表面處理安裝基座時，不能
擇“P2”、“P3”。
定位銷孔有時可能不進行表面處理。
關于選擇項，請根據(jù)下述“選擇項對應表”進行選擇。
大力矩 75N?m 以上的機種，使用單相 AC200V 時，力矩界限范圍的計算與常
用方法不同。每次使用前請向本公司咨詢再做判斷。
電纜為可動電纜。
關于電纜的外形尺寸，請參照第 38 頁的說明。
定位銷孔有時可能不進行表面處理。
將電源分離為主電源和控制電源
將配線方法從端子臺變?yōu)檫B接器
小型，輕量 ( 采用樹脂機體 )
7 段 LED 2 位表示
追加編碼輸出 ( 僅并行 I/O)
串行的對應通信選擇項 ( 內置基板 )
位置信息、報警狀態(tài)等監(jiān)控功能的添加
( 僅 限于 U2、U3、U4 選擇項 )
大力矩 75N ? m 以上的機種，使用單相 AC200V 時，力矩界限范圍的計算
與常用方法不同。每次使用前請向本公司咨詢再做判斷。
使用電源電壓 AC100V～115V 規(guī)格 (-J1 選擇項 ) 時，如果誤接
AC200V～230V，則會導致驅動器內部電路損壞。
大轉矩為 75N ? m 以上的機種不能選擇“-J1”。
在執(zhí)行元件旋轉中關斷主電源時，有時因惰性的原因會繼續(xù)轉動。
關斷主電源后，有時由于驅動器的剩余電壓的原因而使馬達啟動。
ABSODEX 驅動器不是防塵、防水結構。
請根據(jù)使用環(huán)境采取保護措施，確保塵埃、水、油等不要進入驅動器內。
將 ABSODEX 驅動器安裝在控制箱內時，為了防止箱內溫度超過 50℃，請按下圖所示進行安裝，確保足夠空間。
關于主體表面處理和安裝基座表面處理，請用 C 和 G 分別**。通過選擇選擇項
的無電解鍍鎳處理，可望取得*出標準規(guī)格的防銹效果。
C 安裝基座為“B”帶發(fā)黑安裝基座，或“BS”無電解鍍鎳表面處理安裝基座時，
不能選擇“P2”、“P3”。
警報 [4] 的原因可以考慮以下原因。請在排除原因后使用。
共振、振動時→充分確保安裝剛性。
節(jié)拍、速度時→延長移動時間、停止時間。
限制了輸出軸的構造時→添加 M68、M69 功能。
在連續(xù)旋轉運轉時，請以不超過 80rpm 的速度使用。
運用 ( ) 內的負荷條件時，請將參數(shù) 72( 積分增益倍率 ) 設定為 0.3( 目標值 )。
同時使用連續(xù)旋轉運轉和參數(shù) 72( 積分增益倍率 ) 時，請隨時咨詢本公司。
關于分度精度、重復精度、輸出軸振動、輸出軸端面振動的解說，請參照第 42 頁“用語解說”。
UL 認證品使用時，上限溫度為 40?C。
輸出軸旋轉時，會因為電磁制動器的轉盤與固定部分的摩擦而產(chǎn)生摩擦聲。
在制動器 OFF 后的移動中，必須根據(jù)上述電樞吸引時間來更改參數(shù)的延遲時間。
關于選擇項，請按照下述“選擇項對應表”進行選擇。
使用單相 AC200V 時，力矩界限范圍的計算
與常用方法不同。每次使用前請向本公司咨詢
再做判斷。
電纜為可動電纜。關于電纜的外形尺寸，請參
照第 38 頁上的說明。
關于主體表面處理和安裝基座表面處理，請
C 和 E 分別**。通過選擇選擇項的無電解鍍
鎳處理，可望取得*出標準規(guī)格的防銹效果。
C 安裝基座為“B”帶發(fā)黑安裝基座，或“BS”
無電解鍍鎳表面處理安裝基座時，不能選擇
“P2”、“P3”。
喜開理彈殼型氣缸選型參數(shù)，CKD技術參數(shù)
