日本SMC氣缸，SMC維護(hù)及保養(yǎng)方式

日本SMC氣缸，SMC維護(hù)及保養(yǎng)方式 如果特別需要*速運(yùn)轉(zhuǎn)，則 負(fù)載率必須進(jìn)一步降低。 （在圖中，有可能 選擇0.4、0.3、0.2或更小的負(fù)載率。） w確定工作壓力。 日本SMC氣缸，SMC維護(hù)及保養(yǎng)方式

日本SMC氣缸，SMC維護(hù)及保養(yǎng)方式

w在沒(méi)有塞子的情況下用氣缸停止活塞：
在圖表（3）至（10）中驗(yàn)證墊子的吸收能力
封閉在氣缸中。
1）橡膠保險(xiǎn)杠······聚氨酯橡膠用于防止金屬對(duì)金屬
活塞與活塞之間的接觸
覆蓋。
如果特別需要*速運(yùn)轉(zhuǎn)，則
負(fù)載率必須進(jìn)一步降低。 （在圖中，有可能
選擇0.4、0.3、0.2或更小的負(fù)載率。）
w確定工作壓力。
獲取空氣消耗量，選擇壓縮機(jī)并進(jìn)行計(jì)算
運(yùn)營(yíng)成本和必要的（圖（21），（22））
選擇壓縮機(jī)并計(jì)算運(yùn)行成本和
選擇所需的所需風(fēng)量（圖（23））
空氣過(guò)濾器或調(diào)節(jié)器之類(lèi)的設(shè)備，或管道的尺寸
上游的。通常，將調(diào)節(jié)器設(shè)置為源空氣壓力的85％。 （在里面
圖中可以在0.2 MPa和0.8 MPa之間進(jìn)行選擇。）
e確定氣缸力的使用方向。
注）如果施加相同的載荷來(lái)推拉
水平操作時(shí)，將方向設(shè)置為縮回側(cè)。
q當(dāng)外部制動(dòng)器（減震器等）安裝在
吸收沖擊力，選擇吸收力足夠的塞子
容量。
2）氣墊··········排氣
在行程結(jié)束之前
反作用力吸收了
負(fù)載，從而使活塞停止
如果對(duì)活塞桿施加了側(cè)向載荷：
驗(yàn)證圖（11）至（19）中的橫向載荷是否在
允許范圍。
w當(dāng)使用行程較長(zhǎng)的氣缸時(shí)，如果屈曲
力作用在活塞桿或氣缸上，請(qǐng)?jiān)?br> 表格，沖程或工作壓力是否在
安全范圍。