技術(shù)要點(diǎn)施耐德schneider急停按鈕

原理分析：
其控制線路上來(lái)說(shuō) 不用多說(shuō)，急停按鈕基本的作
多會(huì)造成機(jī)器的停車，損失會(huì)相對(duì)小些。 正是基于
用就是在緊急情況下的緊急停車，避免機(jī)械事故或人
急停線路部分，有可能造成故障斷路。這時(shí)，如果急
身事故。但是，由于機(jī)器的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，線路尤其是
停按鈕使用常開(kāi)觸點(diǎn)，急停部分的線路故障就會(huì)發(fā)現(xiàn)
而用常閉觸點(diǎn)時(shí)，當(dāng)急停部分的線路發(fā)生故障時(shí)，
不了，如果到時(shí)用急停鈕的時(shí)候再發(fā)現(xiàn)就已經(jīng)晚了。
以上幾點(diǎn)原因，在設(shè)計(jì)電氣控制系統(tǒng)時(shí)，急停按鈕
*還采用常閉觸點(diǎn)。

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